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人民铁道报、河南日报等多家主流媒体报道均显示，蒙西至华中地区铁路煤运通道已正式定名为浩吉铁路。
目前，浩吉铁路湖北段完成接触网热滑试验，为下一步开通试运营打下基础。
8月17号，一列由电气机车牵引的列车从浩（内蒙古浩勒报吉）吉（江西吉安）铁路河南卢氏县境内的横涧河大桥上缓慢驶过。据了解，浩吉铁路河南段已进入正式通车前的试车阶段，通过一段时间试车运行，为确保国庆节正式通车后安全畅通运行做好充分准备。
浩吉铁路大数据
作为我国“北煤南运”的战略大通道，浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点至江西吉安，线路全长1837km，是全世界在建最长的重载铁路。该铁路设计时速120公里，规划设计年运煤能力为2亿吨，是“北煤南运”的国家战略运输通道，全线建成后,对于改善国家能源输送结构、加快华中地区经济发展,合理布局产业结构有着重要的战略意义。
▶途径地区：线路途径内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省区、50个县市区。其中：
湖北：襄阳市襄州区、樊城区、襄城区、宜城市、南漳县、钟祥市、荆门市东宝区、掇刀区、沙洋县、荆州市沙市区、江陵县、公安县、石首市（13个）
▶铁路等级：国铁Ⅰ级；正线数目：陶利庙南至岳阳（坪田）段为双线电气化，浩勒报吉至陶利庙南和岳阳（坪田）至吉安段为单线电气化。
▶车站设置：浩吉铁路以鄂豫省界为界划归西安和武汉两个铁路局管辖。其中西安局管辖范围为构林南站（不含）以北，武汉局管辖范围为构林南站（含）以南。全线共新建车站77个，其中武汉局46个，西安局31个。
▶沟通线路：由北向南依次为：东乌线、新上线、太中线、南同蒲线、陇海线、宁西线、焦柳线、京广线、沪昆线、京九线。
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