高温中,烈日下,总有一些辛勤的劳动者在坚守。在郑万高铁南漳段的施工现场,有这样一群施工人员,为了保证施工进度,他们顶着炎炎烈日,奋战在工程建设一线。
上午10点钟,室外温度已是37度,记者在郑万高铁南漳段南漳站路基施工现场看到,工人们正在将一根根钢筋进行绑扎、固定,在烈日炙烤下，钢筋已经发烫，不一会儿，工人们就已经汗湿了衣襟，汗水顺着他们黝黑的脸庞滴落。
在施工现场,记者用手触摸了一下暴晒的钢筋,发现有些烫手。记者在现场采访了大概二十分钟,就已经汗流夹背，全身湿透了。
采访中,记者了解到,工人们顶着烈日施工,身上的衣服是湿了又干,干了又湿,身体失水严重，只能靠补充大量的水来维持体能，补充体力,每天补水量4斤以上。
据了解,站台桥的钢筋绑扎完以后,就要进行混凝土施工,此时的温度要比正常温度更高，对施工工人来说,是一次真正的“烤”验。
中铁十一局郑万高铁湖北段ZWZQ-5标项目一分部技术主管张伟说:“混凝土施工,工人们要站在混凝土面上进行震荡,震荡混凝土发热温度和气温的温度叠加，要比正常的温度高一二十度,所以混凝土浇筑实行错时作业,尽量避免在中午高温时段。”
郑万高铁南漳段全长35.11km,路基2.9km。截至目前,项目已完成投资建设的90%以上，工程即将步入收尾阶段,广大工程技术人员战高温，斗酷暑的战天斗地精神，为郑万高铁全线按时完工通车奠定了基础。
全媒体记者:王成波/ 罗雨
责任编辑:张萍
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