12月2日，陈超明在武昌火车站站台上指引旅客乘车。记者李永刚 摄
长江日报大武汉客户端12月4日讯 42岁的陈超明，是武汉客运段汉口动车组车间列车长。23年来，先后在“绿皮车”和动车上当列车长。“跑车的”陈超明带徒弟也有一套：5年间，他带出20多个技术能手。在今年武铁客运系统职业技能竞赛上，陈超明的徒弟包揽了列车工种前三名。陈超明常说，“只要用心去学，就没有干不好的事”。
第一次在列车上叠被子“叠哭了”
1998年，从郑州铁路学院毕业的陈超明，成为武汉客运段一名列车员。
陈超明说，第一次上车值乘时，叠被子这个事就把他“叠哭了”。
一个卧铺车厢有上中下66个铺位，他要在列车整备期间，把床单被套一件件地全部拆下换新。
个子高大的陈超明在狭窄的车厢里爬上爬下、手忙脚乱，被折腾得浑身是汗。
全部铺位的被褥全部更换完成，竟然花了七八个小时。陈超明说，这与他想的列车员工作大相径庭。边叠边琢磨了3个月，陈超明掌握了方法，用时缩短一半。
2004年，陈超明成为副车长。
在普速车值乘的日子，陈超明东西南北四处跑。“以前跑车就像跑江湖，车上什么人都有，那时车上的条件比现在艰苦多了。”
12月2日，依据防疫要求，陈超明在列车上为乘客逐一测量体温。记者李永刚 摄
武昌到深圳的T95次列车，陈超明跑了7年。“各位女士先生……我将竭诚为大家服务，旅行中请多提宝贵意见，预祝各位一路顺风！”至今，陈超明都能用粤语和英文熟练地说出这一段话，这是他曾经每一节车厢都要进行的口播。跑深圳的车上，广东人和香港人多，陈超明学会了说一些粤语，方便和旅客沟通。不仅粤语，云贵川方言、东北话、客家话，他都要学着听和说，“只要想学，没什么学不会”。
1200多个铁路站名烂熟于心
2011年，陈超明开始参加职业技能竞赛，当年获得武铁客运系统职业技能竞赛列车工种第四名；两年后再度参加夺得头筹，并获评湖北省技术能手。
技能冠军背后是什么样的付出？陈超明提到“画地图”。
客运职业技能考试中有一项为“默画全国铁路示意图”。全国铁路示意图有1200多个站名，520多条线路要在90分钟内默画出来，密密麻麻的图让很多人望而却步。
对于“画地图”，陈超明却如痴如醉，如找到桌子、板凳的地方就会铺开纸画铁路图。
在家画图的时候，陈超明3岁多的儿子就站在旁边看。看得多了，儿子也能动手画上一两笔。
周而复始，陈超明从中摸索出小窍门，画图可以先定好十字骨架，再分区域记忆，编一些站名的顺口溜。
除了画图，铁路客运的5本基本规章、12本辅助规章，还有400多个最新的客运文电，全部要烂熟于心。
12月2日，列车始发后，陈超明（右1）与随车机械师、乘警长、餐服长一起开“碰头会”。记者李永刚 摄
“以前为了争分夺秒地背书，我退乘回家坐地铁经常坐过站。”陈超明笑说，付出就有回报，背的规章、画的图平常工作中都能用到。
旅客坐错车如何处理车票？列车烟雾报警器响了如何处理？有旅客“霸座”怎么办？列车上遇到病人等紧急情况如何处理？陈超明说，这些都有据可查，“掌握列车运行图，则能够快速回应旅客的站点问题，能熟知列车沿途停靠站和所属的铁路局，遇突发事件时能及时求助”。
授人以渔，带出一批“高徒”
2016年开始，陈超明除了当列车长，每年还担任职业技能竞赛教练员，培训学员。
说起陈超明，年轻列车长周婷充满感激，“我参加练功比武是陈老师领进门的”。
周婷今年获得了武铁客运系统职业技能竞赛列车工种第一名，“2018年我刚接触练功比武什么都不懂，是陈老师耐心的教导，让我从不知道背哪里到掌握了一本又一本客运规章和一份份文电，从不知道从哪里下笔画图，到最后能以90分钟的时间完成一张全国铁路示意图”。
陈超明为学员讲解。
周婷说，当时他们都有值乘任务，很少有时间能碰到，陈超明会提前帮划重点、布置任务，利用休息时间检查验收，陪伴她参加了大大小小的考试七八场。“在我几次考试发挥不佳打算放弃时，是陈老师一直鼓励开导肯定我，他说‘你要相信自己的实力，坚持下去，最后的冠军一定属于你！’”
“这一路的各种备考、集训和考试，陈老师一直陪伴我们，把大部分的时间和精力放在了学员身上，集训一两个月没办法回家，带着我们一起学习。”周婷说，他会根据学员每个人的特点来教导。“当时我不会画图，陈老师让我当着他的面试画，然后建议我线路站名一起画比较快，分区域画熟再慢慢延伸。”
徒弟获得竞赛前三名。
在陈超明的陪伴下，周婷在2019年武铁青工竞赛中取得第三名的成绩，顺利从外聘员工转正，陈超明又继续鼓励她加油不放松，最终周婷在今年武铁职业技能竞赛中获得第一名。
担任教练员至今，陈超明带出3个全路技术能手、武汉局集团公司技术能手20多个。（记者王谦 通讯员肖冬桂 徐媛媛）