郑万高铁高难度、高风险隧道贯通！历时1460天，地处南漳高家坪......

4月12日上午10时许，由中铁十一局集团担负施工的中国高铁隧道机械化配套施工、智能化建造示范工程，郑万高铁高难度、高风险隧道——南漳高家坪隧道，在经历施工人员1460天的奋战后，安全顺利贯通，为明年7月1日全线通车打下坚实基础。

郑万高铁全长818公里，北起郑州东，南至重庆万州北。其中，保康段总里程63.2公里，途经襄州、高新、东津、襄城、南漳、保康6个县（区），境内全长约187公里，设襄阳东、南漳、保康3个车站。郑万高铁建成通车后，襄阳高铁枢纽地位将进一步增强，襄阳至重庆、至郑州，均可实现2个小时内到达。

高家坪隧道全长5506米，受区域地质构造影响，岩体破碎，灰岩地段溶洞、溶蚀裂隙众多，极易发生突水、突泥，工程地质复杂，隧道存在瓦斯，施工难度大，是全线高风险隧道之一，更是全线重难点控制性工程。

2020年9月19日，高家坪隧道发生较大突泥，突泥达20000多方，将施工作业面整体覆盖110多米，造成施工一度中断，引来中国国家铁路集团、武九客专湖北公司及全国知名隧道专家高度关注，国内顶级隧道专家汇聚项目，多次到现场进行“会诊”。

经过不断探索，最终采用与正洞平行施凿5600多米泄水洞一条，采用泄水洞释放地应力和排水，增加了一个迂回导坑和8个横通道。今年春节期间，广大参战员工和工人放弃了与家人团聚的机会，奋战在一线，经过3个半月突击施工，今年1月30日，泄水洞实现贯通，确保了后续溶洞处理施工顺利展开。