郑万高铁南漳段全面进入铺轨阶段

10月10日，郑万高铁南漳段在湖北南漳中铁十一局集团担负施工的五标段铺下首段钢轨，标志着郑万高铁南漳段全面进入铺轨阶段，为湖北段、重庆段全线通车奠定基础。

上午9点半，第一组500米长钢轨在郑万高铁南漳段铺轨基地稳稳落下，铺轨施工工人们迅速固定轨道，开展铺轨工作。据中铁十一局郑万高铁（湖北段）五标一分部总工程师张洪介绍，铺轨设施采用我国自主研发、具有国际先进水平的推送机组铺轨方式，每天可铺设长轨约5公里。

郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里，起于郑州，经过湖北、重庆，终点到达万州，是我国“八横八纵”高铁网中京昆通道郑州至重庆段的重要组成部分，其中湖北段地处区域地质构造影响，溶洞、地下暗河等密布，是国内安全风险高、施工难度大的在建高铁，全线桥隧占比达90%以上。

中铁十一局郑万高铁（湖北段）五标一分部总工程师张洪告诉记者：“由中铁十一局承建郑万高铁湖北段五标线下工程，在施工中克服复杂地质条件，山岭隧道困难，首次采用隧道软弱围岩全断面机械化配套施工。为提高施工质量，保证精度，采用无砟轨道智能化施工工装，目前项目所有工程均已完工，为实现郑万高铁南漳段顺利铺轨奠定了基础。”

郑万高铁建成通车后，重庆到郑州3个多小时便可到达，到北京仅需6小时左右，襄阳高铁枢纽地位将进一步增强，襄阳至重庆、至郑州，均可实现2个小时内到达。

全媒体记者：王成波/杨一帆

责任编辑：吴琼